måndag 28 december 2015
Vasaloppet öppet spår och Vätternrundan
Anmäld till Vasaloppet öppet spår 2016 och Vätternrundan. Klarar jag de två anmäler jag mig till resten med. Funderar på åka göra halvklassikern men inte riktigt bestämt mig än...
måndag 5 oktober 2015
Klassikern avslutad
Då var klassikern avslutad. Det som började som en dunkel tanke för tre år sen och sen blev sen en spontananmälan till vasaloppet. Simning, cykling och löpning åtskilliga mil senare. Funderar på göra om det nån gång men till så roar jag med att göra en bild som nedan =)
söndag 27 september 2015
Lidingöloppet 2015
Då var det dags för Lidingöloppet och sista grenen i en svensk klassiker. Hade gjort loppet innan och minns det som smärtsamt sista milen men det är väl bara att kämpa. Hade pulsklocka med denna gång och försökte följa den. Bestämde mig för att försöka hålla mig kring 5-6 minuter per kilometer och 150-160 i puls. Blev att pulsen ändå gick upp lite över i backarna fastän jag gick.
Första biten gick riktigt bra och fick nästan hålla igen då det var rätt bra tempo i startgrupp 6. Efter nån mil sprang jag om folk och höll på så fram till ungefär 2 mil. Omkring 22-25 så börjar jag få håll efter en vätskekontroll då jag åt lite saltgurka. Vet inte om det var den som gjorde det men blev värre och fick gå ett tag. Börja även kännas i anklarna och fötterna precis som sist och även vänsterknät. Till sist kom jag i mål även om det kändes rejält när jag sprang in på målrakan.
Avslutade sista biten på en svensk klassiker och ser fram emot diplomet och medaljen. Funderar på göra om klassikern nån gång men nu blir fokus på vasaloppet nästa år. Eventuellt tänkte jag mig halvklassikern.
Jobbigaste har nog varit skidåkningen då jag har dålig åkteknik men även Vättern var jobbig då jag inte tränat i tillräcklig omfattning för att vänja kroppen vid att sitta på cykeln i 15 timmar.
Se länken nedan för tidtagning.
Garmin Connect
Första biten gick riktigt bra och fick nästan hålla igen då det var rätt bra tempo i startgrupp 6. Efter nån mil sprang jag om folk och höll på så fram till ungefär 2 mil. Omkring 22-25 så börjar jag få håll efter en vätskekontroll då jag åt lite saltgurka. Vet inte om det var den som gjorde det men blev värre och fick gå ett tag. Börja även kännas i anklarna och fötterna precis som sist och även vänsterknät. Till sist kom jag i mål även om det kändes rejält när jag sprang in på målrakan.
Avslutade sista biten på en svensk klassiker och ser fram emot diplomet och medaljen. Funderar på göra om klassikern nån gång men nu blir fokus på vasaloppet nästa år. Eventuellt tänkte jag mig halvklassikern.
Jobbigaste har nog varit skidåkningen då jag har dålig åkteknik men även Vättern var jobbig då jag inte tränat i tillräcklig omfattning för att vänja kroppen vid att sitta på cykeln i 15 timmar.
Se länken nedan för tidtagning.
Garmin Connect
lördag 29 augusti 2015
18 km skatås
Idag blev det tur ut på 18 km-slingan i Skatås. Ganska besvärlig sträcka att springa då det är mycket rötter och stupade en gång i dag och föll rätt rejält en gång. Var på väg många gånger att trilla. Men det blir också på det viset bra träning inför Lidingöloppet. Växlar just nu mellan att köra kvalitetspass på löpband på gymmet i form av intervallpass och backträning där jag bor ute i Kviberg. Är några fina uppförsbackar om man följer den blå slingan. Man kan avvika och följa stigen i höjd med fotbollsplanerna och springa upp till skolan som ligger uppe på berget och får då en rejäl uppförsbacke.
Garmin Connect
Garmin Connect
lördag 22 augusti 2015
Bjäre runt cykling 80 km
Då var det dags att ge sig an Bjäre runt. Loppet i naturskön miljö på Bjäre.
Dagen började med att jag vaknade upp och en aning trött efter sprungit prinsens minne, 21 km, och varit kräftskiva på kvällen. Kom hem på två på natten. Optimist som jag är så tänker jag det löser sig nog. Gick upp först vid kvart över 7. Hade tänkt startat 7 men fick ätit frukost. Får då veta att jag måste va där senast 9.30 så det blir skynda sig iväg. Trodde det gick starter hela dagen. På vägen in ser jag cyklister hela tiden som verka startat tidigt. Ställer på garaget under Åhlens och cyklar bort till starten. Hade funderingar på anmält mig till en kortare sträcka men tänker jag får se det som en utmaning. Får nummeralppen och beger mig iväg. Har ingen klunga att hänga på så får dra själv. Vid skälderviken hinner några ikapp och jag lägger mig bakom. Men efter blivit varm trampar jag på och cyklar ifrån dem. Mot Magnarp tänker jag. Går rätt fort och kör vidare mot Grevie. Det regnar från och till men närmar mig Torekov. Här hinner två cyklister med racercykel ikapp. Lägger mig bakom och det underlätta sista biten till Torekov. Såg i efterhand att hastigheten öka.
Kommer fram till Torekov och här väntar första vätskekontrollen. Får i mig vätska och bulle men stannar inte så länge utan beger mig iväg. Kämpar vidare mot Båstad. Det märks att det går uppför och motvinden gör sitt. Det känns tungt i benen men där bidrar nog de 21 km dagen före. I höjd med Hov kommer de två cyklisterna som hann ikapp mig innan Torekov. Efter Svenstad blir det lite välbehövlig vila och få åka utför. Går snabbt nedför Italienskan och passerar rondellen i Båstad och kör vidare till Kattvik. Det bästa kvar =)
Kommer fram till depån i Kattvik och får påfyllning av vätska och ätit en bulle. Lägger mig i klunga med några fram till backen i Kattvik. Antingen är jag bättre tränad eller lägre vikt för drar ifrån dem i backen och det var en jobbig backe. Kör på lättaste växeln men får ändå jobba rejält. Använde inte spd-skorna och hade nog haft nytta av dem. Väl uppe blir det cykla vidare och förbi Haga och får vilat lite i nedförsbackarna. Här kommer cyklistarna jag drog om i uppförsbacken ikapp men drar om dem i nästa uppförsbacke. Sen växeldrar vi så fram till Västra Karup. Vägen från Hallavara till Hov är lite sliten så slår rätt bra i styret. Har rätt högt tryck. Prövat och köra med lägre tryck på sträckan men då blir tungcyklat istället. Kör 5-6 bar.
Kommer fram till Grevie och här blir det depåstopp. De har inte hällt upp så får vänta några sekunder. Till min förvåning så ger hon som hällde upp vätskan till en som står bredvid henne. Dvs publik eller funktionär. Ganska irriterad men säger inget då jag får vänta på vätska så får jag cyklat vidare. Tycker att man som deltagare aldrig ska behöva vänta. Oavsett om det är på tid eller inte. Här kämpar jag på och inga kommer ikapp förrän i Förslöv i nedförsbacken. Här kör en del om då de inte bromsar. Men efter nedförsbacken kör jag om dem och förblir så fram till mål. Det blåser en del motvind på vägen in.
Kommer fram till Ängelholm efter 3.5 timme och får en minnesblankett i metall och en korv. Känns bra med korv efter rundan. Hade nog kunnat kört betydligt fortare om jag använt spd-skorna och inte sprungit dagen innan men blir en utmaning i sig. Hade jag startat tidigt hade jag kunnat kört i klunga och sparat mycket energi och fått upp hastigheten. Varit inte alls lika trött som efter vätternrundan men det är ju skillnad på 8 och 30 mil. Fast började få träsmak efter Förslöv. Inte säkert jag deltar nästa år men kul att deltagit =)
Dagen började med att jag vaknade upp och en aning trött efter sprungit prinsens minne, 21 km, och varit kräftskiva på kvällen. Kom hem på två på natten. Optimist som jag är så tänker jag det löser sig nog. Gick upp först vid kvart över 7. Hade tänkt startat 7 men fick ätit frukost. Får då veta att jag måste va där senast 9.30 så det blir skynda sig iväg. Trodde det gick starter hela dagen. På vägen in ser jag cyklister hela tiden som verka startat tidigt. Ställer på garaget under Åhlens och cyklar bort till starten. Hade funderingar på anmält mig till en kortare sträcka men tänker jag får se det som en utmaning. Får nummeralppen och beger mig iväg. Har ingen klunga att hänga på så får dra själv. Vid skälderviken hinner några ikapp och jag lägger mig bakom. Men efter blivit varm trampar jag på och cyklar ifrån dem. Mot Magnarp tänker jag. Går rätt fort och kör vidare mot Grevie. Det regnar från och till men närmar mig Torekov. Här hinner två cyklister med racercykel ikapp. Lägger mig bakom och det underlätta sista biten till Torekov. Såg i efterhand att hastigheten öka.
Kommer fram till Torekov och här väntar första vätskekontrollen. Får i mig vätska och bulle men stannar inte så länge utan beger mig iväg. Kämpar vidare mot Båstad. Det märks att det går uppför och motvinden gör sitt. Det känns tungt i benen men där bidrar nog de 21 km dagen före. I höjd med Hov kommer de två cyklisterna som hann ikapp mig innan Torekov. Efter Svenstad blir det lite välbehövlig vila och få åka utför. Går snabbt nedför Italienskan och passerar rondellen i Båstad och kör vidare till Kattvik. Det bästa kvar =)
Kommer fram till depån i Kattvik och får påfyllning av vätska och ätit en bulle. Lägger mig i klunga med några fram till backen i Kattvik. Antingen är jag bättre tränad eller lägre vikt för drar ifrån dem i backen och det var en jobbig backe. Kör på lättaste växeln men får ändå jobba rejält. Använde inte spd-skorna och hade nog haft nytta av dem. Väl uppe blir det cykla vidare och förbi Haga och får vilat lite i nedförsbackarna. Här kommer cyklistarna jag drog om i uppförsbacken ikapp men drar om dem i nästa uppförsbacke. Sen växeldrar vi så fram till Västra Karup. Vägen från Hallavara till Hov är lite sliten så slår rätt bra i styret. Har rätt högt tryck. Prövat och köra med lägre tryck på sträckan men då blir tungcyklat istället. Kör 5-6 bar.
Kommer fram till Grevie och här blir det depåstopp. De har inte hällt upp så får vänta några sekunder. Till min förvåning så ger hon som hällde upp vätskan till en som står bredvid henne. Dvs publik eller funktionär. Ganska irriterad men säger inget då jag får vänta på vätska så får jag cyklat vidare. Tycker att man som deltagare aldrig ska behöva vänta. Oavsett om det är på tid eller inte. Här kämpar jag på och inga kommer ikapp förrän i Förslöv i nedförsbacken. Här kör en del om då de inte bromsar. Men efter nedförsbacken kör jag om dem och förblir så fram till mål. Det blåser en del motvind på vägen in.
Kommer fram till Ängelholm efter 3.5 timme och får en minnesblankett i metall och en korv. Känns bra med korv efter rundan. Hade nog kunnat kört betydligt fortare om jag använt spd-skorna och inte sprungit dagen innan men blir en utmaning i sig. Hade jag startat tidigt hade jag kunnat kört i klunga och sparat mycket energi och fått upp hastigheten. Varit inte alls lika trött som efter vätternrundan men det är ju skillnad på 8 och 30 mil. Fast började få träsmak efter Förslöv. Inte säkert jag deltar nästa år men kul att deltagit =)
 |
| Bjäre runt 2015 målgång |
 |
| Bjäre runt 2015 minnesblankett |
lördag 8 augusti 2015
Cykla på bjäre
Semestertider och då blir det tur till Bjäre och Båstad. Snart gått två månader efter Vätternrundan och tänkte det kunde va dags att börja cykla igen. Blev tur ut till Hovs Hallar och använde spd-skorna. Det gick bra så tänkte jag kör en längre tur. Körde då från Ingelstorp bort till Torekov. Vände i rondellen ute i hamnen i Torekov och tog vägen bort mot Ramsjö. Känns ovanligt tungt tänkte jag och berodde väl på jag varit förkyld och vilat mig. Följer vägen bort till Västra Karup och sen Hov. Vidare bort över Hallavara och ner till Ingelstorp igen. Märkte dock att jag hade haft för lite luft i däcken. Så antagligen därför det gick tungt. Pumpade upp lufttrycket och nu rulla det mycket lättare. Gjorde också det stötigare. Körde en tur om Hov dagen efter och småguppen kändes rejält i styret i partiet mellan Hov och Hallavara. Tänkte cyklat idag men det regna så blir nog ingen mer tur innan Bjäre runt nästa helg.
torsdag 30 juli 2015
Vansbrosimmningen
Då var det dags för simmningen. Till en början var jag inte så nervös för simningen. Simmat i bassäng och kändes som att det skulle inte va omöjligt. Men sen skaffa jag våtdräkt och även om den underlättar enormt att hålla sig varm sitter den åt och är svårare att simma i. Min känns som för trång i halsen. Vet inte om den töjt sig eller jag vant mig men blev batter efterhand. Tränade i Vegby där jag är och jobbar. Det är ganska grunt men tillräckligt djupt för kunna simma så jag simmer till en början längs bryggan men sen har jag även simmat längs stranden. När jag varit i Goteborg har jag tagit en tur till Delsjön och i Skåne har det blivit utflykter till stranden i Torekov. Våtdräkten hjälper till att få en flyta bättre.
Körde upp till Vansbro från Goteborg. Tog vägen från Goteborg till Trollhättan. Sen Karlskoga och upp till Vansbro. Hämta ut nummerlappen och begav mig till Falun. Här blev det övernatta. Nästa dag begav jag mig till Vansbro. Det visa sig bli en varm och härlig dag. Så varm att det var jobbigt att ha våtdräkt på sig. Var skönt att få komma i vattnet. Det stammer att första biten går lätt. Jobbiga är kallsuparna och att en del simmer på en. De verkar inte kolla alls var de simma. När man simmar in i andra älven för simma motströms blir det kallare och tror jag hade nog nytta av dräkten. Simma om en del och en del som crawla simma jag om med bröstsim. Fast strömmen kändes och tog mig i mål. I målet finns möjlighet att fotografera sig med fotograf men även för anhöriga. Precis till höger finns möjlighet för anhöriga att fotografera. Jag missa det tråkigt nog. Fick fotat av fotograf men hade gärna tagit fler bilder. Var inte trött efteråt och körde till Mora efteråt.
Träningen fortsätter och börjat köra längre sträckor på 15 km och uppåt och backträning. Ska bli seedningslopp inför Lidingöloppet och tänkte köra Lidingöloppet on tour Jönköping/ Hallby.
Körde upp till Vansbro från Goteborg. Tog vägen från Goteborg till Trollhättan. Sen Karlskoga och upp till Vansbro. Hämta ut nummerlappen och begav mig till Falun. Här blev det övernatta. Nästa dag begav jag mig till Vansbro. Det visa sig bli en varm och härlig dag. Så varm att det var jobbigt att ha våtdräkt på sig. Var skönt att få komma i vattnet. Det stammer att första biten går lätt. Jobbiga är kallsuparna och att en del simmer på en. De verkar inte kolla alls var de simma. När man simmar in i andra älven för simma motströms blir det kallare och tror jag hade nog nytta av dräkten. Simma om en del och en del som crawla simma jag om med bröstsim. Fast strömmen kändes och tog mig i mål. I målet finns möjlighet att fotografera sig med fotograf men även för anhöriga. Precis till höger finns möjlighet för anhöriga att fotografera. Jag missa det tråkigt nog. Fick fotat av fotograf men hade gärna tagit fler bilder. Var inte trött efteråt och körde till Mora efteråt.
Träningen fortsätter och börjat köra längre sträckor på 15 km och uppåt och backträning. Ska bli seedningslopp inför Lidingöloppet och tänkte köra Lidingöloppet on tour Jönköping/ Hallby.
 |
| Vansbrosimmningen 2015 |
 |
| Vansbrosimmningen 2015 |
onsdag 8 juli 2015
Vätternrundan 2015
Då var det dags för Vätternrundan och det var med viss nervositet jag åkte till Motala för de 30 milen. På vägen dit klappar ac tillfälligt ihop så tänkte om det var ett tecken men later den va avstängd ett tag och sen funkar den igen. Tankarna var många på vägen dit. Skulle jag klara det fysiskt och skulle jag vurpa nån gång och skulle cykeln hålla. Kom dit och hittar en parkeringsplats hyfsat centralt. Tar cykeln och cyklar bort till nummerlappsutdelningen. Här upptäcker jag att det är lång kö. Ställer mig i kön och hör det var en timme kö men kom in på en halvtimme. Här hämtar jag ut nummerlappen köper lite extra utrustning i form av handskar. Cyklar tillbaka och börjar montera på resten av utrustningen.
Hade två framljusen och ett bakljuse. En liten väska vid styret för verktyg och mat. Hade en väska under sadeln. Två vattenflaskor varav en med sugrör. Sen montera jag också dit min cykeldator och packa ner benvärmare. Bytte om till cykelbyxor, tröja och cykeljacka. Packade ner ett underställ och extra undertröja. Har glasögon och hade mörka. Ett tips är att ha glasögon som inte är mörka till natten även om jag hade nytta av glasögonen när solen var stark. Fartvinden torkar ut ögonen. Då jag inte riktigt fått in användningen av spd-skorna la jag dem i ryggsäcken och tänkte jag bytar när jag kommit en bit. Cyklar bort till starten och väntar på komma iväg. Här hände inte något oväntat och jag beger mig iväg. Tar det lugnt i början men då jag kommit ur Motala passerar en cykelklubb mig och jag hakar på. De kör i 30 och känns inte omöjligt att hålla. Passerar Vadstena och får uppleva en vacker solnedgång. Det mörknar och trampar på men känner att de ökar. Då till sist i en backe får jag släppa på tempot. Hakar på ett annat gäng och möter en och annan ambulans. Till sist kommer jag fram till Ödeshög och är ganska trött. Här får jag mat och det ger nytta. Men efter kontrollen marker jag att händerna domnar bort. Kommer till sist till Gränna och händerna är rejält bortdomnade. Börjar bli trött och får stanna och funderar på bryta. Tar dock en energigel, värktablett och en energibar och tömmer de två vattenflaskorna. Efter en kvarts vila trampar jag vidare. Hade funderingar på stannat till vid Gyllene Uttern och övernattat. Fast hade nog inte fått något rum om jag frågat.
Kommer upp för backarna och marker jag har nytta av kolfiberramen och växlarna. Kör om flera i backarna. Tankarna på bryta minskar och till sist kommer jag till Husqvarna. Bromsar dock i nedförsbackarna i Husqvarna. Ute i skogen släpper jag bromsarna och hade nog kunnat gjort det i Husqvarna med. Till sist kommer jag fram till Jönköping. Här blir det rejäl påfyllning av energi och trampar nu på. Ännu ligger spd-skorna i väskan. Kör på uppför backarna ur Jönköping. Det går fint och kör om folk. Märker jag blir ganska varm och hoppar då av i en av uppförsbackarna för byta tröja då jag är helt blöt. Märker en del skrattar åt mig då jag kört om dem och de tror jag inte orka. Hade underställ då det var ganska kyligt när det var mörkt. Märker varför jag fick jobba på. Bromsen låg till. Justerar och nu går det lätt. Till sist kommer den farliga backen i Bankeryd och här tar jag det lungt nedför. Vid nästa kontroll marker jag dock en otrevlig sak. De nedre regionerna är nästan helt bortdomnade. Här funderar jag på bryta men prövar att stå upp mycket mer och marker känseln kommer tillbaka. Står upp en gång i minuten för blodet ska komma fram. Händerna känns nu bättre och kämpar på. Går även lättare när det ljusnat. Hakar nu på olika klungor och får upp hastigheten. Rädslan jag hade i börjat är borta och kör på. Nu ska jag i mål!
Cyklar du och underlivet domnar bort var beredd på det kan va bortdomnat ett bra tag efteråt. Tog 2 veckor innan jag hade fått tillbaka känseln helt. För vissa har jag hört det kan sitta i 3 månader till permanenta skador. Se till att ha en sadel där du sitter på sittbenen!
Passerar kontroll efter kontroll men till sist börjar det blåsa. Tyngsta sträckan blir sista biten från Askersund till Motala. Vinden bromsar rejält och har ingen klunga som stoppar. Cyklade visserligen en bit i skogen och här är vinden borta. Till sist kommer jag till sista kontrollen. Tar en bulle och lite energidryck. Hade cykeln havererat här hade jag sprungit i mål. Så trampar på och närmar mig i Motala. På leden är det tungt in men när jag kommit in på målrackan spurtar jag. När jag närmar mig målet signalerar de mig att sakta ner. Får sen veta att tiden slutar tas en liten bit innan mål för folk inte ska spurta in i mål och riskera inte kunna stanna. Tog mig i mål på 15 timmar och 22 minuter.
Hade två framljusen och ett bakljuse. En liten väska vid styret för verktyg och mat. Hade en väska under sadeln. Två vattenflaskor varav en med sugrör. Sen montera jag också dit min cykeldator och packa ner benvärmare. Bytte om till cykelbyxor, tröja och cykeljacka. Packade ner ett underställ och extra undertröja. Har glasögon och hade mörka. Ett tips är att ha glasögon som inte är mörka till natten även om jag hade nytta av glasögonen när solen var stark. Fartvinden torkar ut ögonen. Då jag inte riktigt fått in användningen av spd-skorna la jag dem i ryggsäcken och tänkte jag bytar när jag kommit en bit. Cyklar bort till starten och väntar på komma iväg. Här hände inte något oväntat och jag beger mig iväg. Tar det lugnt i början men då jag kommit ur Motala passerar en cykelklubb mig och jag hakar på. De kör i 30 och känns inte omöjligt att hålla. Passerar Vadstena och får uppleva en vacker solnedgång. Det mörknar och trampar på men känner att de ökar. Då till sist i en backe får jag släppa på tempot. Hakar på ett annat gäng och möter en och annan ambulans. Till sist kommer jag fram till Ödeshög och är ganska trött. Här får jag mat och det ger nytta. Men efter kontrollen marker jag att händerna domnar bort. Kommer till sist till Gränna och händerna är rejält bortdomnade. Börjar bli trött och får stanna och funderar på bryta. Tar dock en energigel, värktablett och en energibar och tömmer de två vattenflaskorna. Efter en kvarts vila trampar jag vidare. Hade funderingar på stannat till vid Gyllene Uttern och övernattat. Fast hade nog inte fått något rum om jag frågat.
Kommer upp för backarna och marker jag har nytta av kolfiberramen och växlarna. Kör om flera i backarna. Tankarna på bryta minskar och till sist kommer jag till Husqvarna. Bromsar dock i nedförsbackarna i Husqvarna. Ute i skogen släpper jag bromsarna och hade nog kunnat gjort det i Husqvarna med. Till sist kommer jag fram till Jönköping. Här blir det rejäl påfyllning av energi och trampar nu på. Ännu ligger spd-skorna i väskan. Kör på uppför backarna ur Jönköping. Det går fint och kör om folk. Märker jag blir ganska varm och hoppar då av i en av uppförsbackarna för byta tröja då jag är helt blöt. Märker en del skrattar åt mig då jag kört om dem och de tror jag inte orka. Hade underställ då det var ganska kyligt när det var mörkt. Märker varför jag fick jobba på. Bromsen låg till. Justerar och nu går det lätt. Till sist kommer den farliga backen i Bankeryd och här tar jag det lungt nedför. Vid nästa kontroll marker jag dock en otrevlig sak. De nedre regionerna är nästan helt bortdomnade. Här funderar jag på bryta men prövar att stå upp mycket mer och marker känseln kommer tillbaka. Står upp en gång i minuten för blodet ska komma fram. Händerna känns nu bättre och kämpar på. Går även lättare när det ljusnat. Hakar nu på olika klungor och får upp hastigheten. Rädslan jag hade i börjat är borta och kör på. Nu ska jag i mål!
Cyklar du och underlivet domnar bort var beredd på det kan va bortdomnat ett bra tag efteråt. Tog 2 veckor innan jag hade fått tillbaka känseln helt. För vissa har jag hört det kan sitta i 3 månader till permanenta skador. Se till att ha en sadel där du sitter på sittbenen!
Passerar kontroll efter kontroll men till sist börjar det blåsa. Tyngsta sträckan blir sista biten från Askersund till Motala. Vinden bromsar rejält och har ingen klunga som stoppar. Cyklade visserligen en bit i skogen och här är vinden borta. Till sist kommer jag till sista kontrollen. Tar en bulle och lite energidryck. Hade cykeln havererat här hade jag sprungit i mål. Så trampar på och närmar mig i Motala. På leden är det tungt in men när jag kommit in på målrackan spurtar jag. När jag närmar mig målet signalerar de mig att sakta ner. Får sen veta att tiden slutar tas en liten bit innan mål för folk inte ska spurta in i mål och riskera inte kunna stanna. Tog mig i mål på 15 timmar och 22 minuter.
måndag 27 april 2015
Köpt ny cykel - Scott CR1 20
Då har man fått köpt ny cykel och det fick bli en Scott CR1 20. Totalt kosta cykeln med pedaler 13546 kr. Sen tillkommer en hel del kringutrustning vilket gör materialkostnaden för Vätternrundan slutar på omkring 18000 kr.
Vad får man då för denna nätta summa. Scott CR1 är en racercykel i kolfiber och man får mycket cykel för pengarna. Den är väldigt lätt och lättväxlad och gör den väldigt rolig i uppförsbackar och på raksträckor och mycket mer lättrampad än en stadscykel. Man får ha blicken riktad väldigt långt framåt för att kunna se alla hinder =)
Är inte van vid racercykel men minus då. Man sitter väldigt obekvämt jämfört med en stadscykel eller mountainbike men man offrar komfort för prestanda. Då styret är smalare kan jag även känna den är lättare att styra med en stadscykel men kommer man upp i hastighet blir blir det stabilare. Men det är något jag kan uppleva med alla de racercyklar jag provat. Enda jag upplevt som jobbigt som jag inte tänkte på när jag provcykla är att kunna bromsa. Ofta på raksträckorna håller jag händerna uppe på styret och kommer då inte åt bromsarna så bra och upplever inte att jag kan bromsa så bra som jag önskat. Håller på att köra in cykeln och ska se om det blir bättre när jag justerat bromsarna.
Vad får man då för denna nätta summa. Scott CR1 är en racercykel i kolfiber och man får mycket cykel för pengarna. Den är väldigt lätt och lättväxlad och gör den väldigt rolig i uppförsbackar och på raksträckor och mycket mer lättrampad än en stadscykel. Man får ha blicken riktad väldigt långt framåt för att kunna se alla hinder =)
Är inte van vid racercykel men minus då. Man sitter väldigt obekvämt jämfört med en stadscykel eller mountainbike men man offrar komfort för prestanda. Då styret är smalare kan jag även känna den är lättare att styra med en stadscykel men kommer man upp i hastighet blir blir det stabilare. Men det är något jag kan uppleva med alla de racercyklar jag provat. Enda jag upplevt som jobbigt som jag inte tänkte på när jag provcykla är att kunna bromsa. Ofta på raksträckorna håller jag händerna uppe på styret och kommer då inte åt bromsarna så bra och upplever inte att jag kan bromsa så bra som jag önskat. Håller på att köra in cykeln och ska se om det blir bättre när jag justerat bromsarna.
 |
| Scott CR1 20 |
lördag 28 mars 2015
Öppet spår 2016
Klara inte vasaloppet nu 2015 men har bestämt mig för ett nytt försök nästa år och anmält mig till öppet spår. Har då längre tid på mig och spåret går en vecka tidigare. Men det är ett år till dess och resten av året får det bli fokus på resten av klassikern.
lördag 14 mars 2015
Vasaloppet 2015
Då var det dags för vasaloppet 2015. Skulle visa sig om ett års träning och förberedelser räckte. Var inte första skidloppet jag åkt men var med viss nervositet jag tog tåget upp till Sälen på lördagen. Tog ett morgon vid kl 7 från Goteborg och det gick hela vägen till Mora utan byte.
Här byte jag till en buss och åkte buss sista biten till Sälen. Hade bokat sovplats i Sälens skola och tanken var från början att bokat hotell men blev inte så. Funkar förvånarsvärt väl att bo på skolan även om en del snarka. Mat serveras på skolan men kostar en del. 120 för kvällsmat och 80 för frukost. Hade lagt på grundvalla i Goteborg och en toppvalla och fäste i Sälen hos Vallaswahn. De tog 490 för grundvallan i Göteborg och 750 för topp och fästvallan. Går bort till starten och startled 10.
Är nöjd med glidet men missnöjd med fästet. Hade bättre glid i loppet än de jag åkte bredvid i utförsbackarna men det kan berott på jag är relativt tung skidåkare med mina 95 kg. Tog mig upp för första backen och funka ungefär som de andra som åkte bredvid. Var riktigt svårt att ta sig upp med andra ord. Väl uppe saknades spår och fästvallan försvann snabbt. Sakna fäste och fick vallat om skidorna vid första kontrollen då det knappt gick att diagonal i de enklaste uppförsbackarna. Hade 10 minuters marginal till snöret när jag kom fram till första kontrollen. Efter kontrollen gick det betydligt bättre och mötte då pistmaskinen. Åkte över i det nya spåret och det blev betydligt enklare att åka. Åkte om folk konstant och fick byta spår rätt ofta men kändes bra. Enda jobbiga var att fötterna var blöta efter jag kört i en vattensamling i starten. Kom till andra kontrollen och hade då ökat tiden till repet till 40 minuter. Det kändes riktigt bra =) Åkte vidare men efter kontrollen saknades på nytt spåren och det är jobbigt att åka utan spår. Till nästa kontroll hade tiden minskat till 10 eller 20 minuter (kommer inte ihåg). Fick vallat om då fästet försvunnit. Åker vidare men har inget fäste och får saxa upp för backarna. Tär rejält och fötterna börjar bli kallt av vattnet. Kämpar på men känns som jag inte kommer någon vart. Får vallat om till nästa kontroll och tömmen pjäxorna på vatten och kramat ur sockarna vid Risberg. Backarna som jag oroat mig för var branta men problemet är att folk plogat sönder spåren och gjort smal plogfåra. Det gör det svårt att koma ner för backen och går omkull då jag får bättre fäste på ena skidan än andra och går ner för backen. Väldigt törstig och svettas rejält. Det hjälper inte kämpar mig fram i spåret. Börjar få ont i lungorna och rejält ont i fötterna. Kändes mycket jobbigare än engelbrektsloppet. Kommer fram till Evertsberg och här får jag veta att jag inte hann fram. Skulle varit där för 20 minuter sen. De tar chippet och jag får åka buss till Mora. Kroppen känns inte trött som på Engelbrektsloppet men har rejält ont i fötterna. Bättrar sig dock när jag fått tagit av sockarna och de får torkat även om det fortfarande gör ont. Ångrar att jag inte tog med extrasockar. Resultatet från vasaloppet
Väl i Mora får jag lämnat in skidorna och tar bussen bort till campingen där jag hämtar ut min väska och överdragskläderna. Duschar och promenerar bort till ishockeyarenan där vi blir bjudna på mat. Här går det få diplom utskrivet om man klarat loppet men jag får bege mig tillbaka till målgång med bussen för hämta ut skidorna. Här tar jag bussen till St Mikaelskolan där jag bokat sovplats. Får pratat med en del på skolan som också brutit/ fått bryta och en del som klarat loppet. På morgonen vaknar jag förvånansvärt pigg och utvilad förutom jag har ont i ena foten. Fått ätit frukost på skolan och bege mig sen in till Mora. Här promenerar jag till kyrkan och vasaloppsmuseet. Tittar även på målet och det jag skulle fått se. Tar en tur till Zornmuseet men öppnar inte förrän 11.45 så promenerar bort till deras handelsgata och fikar så länge. Bokar in en guidad vandring på zorngården och visar sig va riktigt bra. Väldigt vacker byggnad inuti och mycket att se. Zornmuseumet är bra det med. Tiden går och snart blir det dags för åka tillbaka. Går inom bokhandeln och får köpt lite souvenirer innan jag tar tåget till Göteborg. Här går det inga direkttåg utan får byta i Sala och Katrineholm. Till sist hemma i Göteborg.
Så här i efterhand så var inte loppet åktekniskt utför så svårt som jag trodde det skulle va. Risberg var lite klurigt att ta sig ner men det är korta backar. Det gick bra uppe på myrarna när det var spår även om jag hade kunnat kört fortare om inte folk varit i vägen. Att där inte är spår och mjuk snö gör det svåråkt och värmen gör det trögt. Å andra sidan kan is i spåren göra det svårt då det kan bli väldigt hög hastighet. Men har fått mersmak och kommer troligtvis försöka på nytt nästa år även om det troligtvis blir öppet spår då.
 |
| Tåg till Mora från Göteborg |
Här byte jag till en buss och åkte buss sista biten till Sälen. Hade bokat sovplats i Sälens skola och tanken var från början att bokat hotell men blev inte så. Funkar förvånarsvärt väl att bo på skolan även om en del snarka. Mat serveras på skolan men kostar en del. 120 för kvällsmat och 80 för frukost. Hade lagt på grundvalla i Goteborg och en toppvalla och fäste i Sälen hos Vallaswahn. De tog 490 för grundvallan i Göteborg och 750 för topp och fästvallan. Går bort till starten och startled 10.
 |
| Startled 10, vasaloppet 2015 |
 |
| Startled 10, vasaloppet 2015 |
 |
| Direkt efter starten på vasaloppet. Lägg märke till att allt vatten... |
 |
| Målet i Mora, vasaloppet |
 |
| Maten jag blev bjuden på i Mora |
Så här i efterhand så var inte loppet åktekniskt utför så svårt som jag trodde det skulle va. Risberg var lite klurigt att ta sig ner men det är korta backar. Det gick bra uppe på myrarna när det var spår även om jag hade kunnat kört fortare om inte folk varit i vägen. Att där inte är spår och mjuk snö gör det svåråkt och värmen gör det trögt. Å andra sidan kan is i spåren göra det svårt då det kan bli väldigt hög hastighet. Men har fått mersmak och kommer troligtvis försöka på nytt nästa år även om det troligtvis blir öppet spår då.
 |
| Zorngården Mora, passerars när man åker vasaloppet |
 |
| Kyrkan i Mora, passerars när man åker vasaloppet |
måndag 9 februari 2015
Engelbrektsloppet 2015
Då var det dags för första försöket att klara skidgrenen i en svensk klassiker. Loppet var bokat sen länge och hade fått bokat ett rum på best western hotell i Avesta. Kom upp redan på fredagskvällen och det var rejäl körning de 44 milen från Göteborg. Tar in på hotellet och tar en promenad på stan. Det blir en hamburgertalrik och beger mig sen tillbaka för kvällens måltid. Hotelrummet såg bra ut men kan tycka att det var lite väl lyhört. Det låg hörselproppar och förstod varför för hörde grannarnas samtal, dragkedjor från väskor m.m. Men somnade och begav mig nästa dag till Norberg för hämta nummerlappen och sedan en tur till Sala silvergruva som utflykt. Efter dagens utflykt åkte jag till Norberg och hämtade skidorna som jag fått ny valla på. Skulle provåkt skidorna men hitta ingen bra sträcka att åka på.
Dagen hade kommit och det var dags för loppet. Åkte till Norberg och fick parkerat ungefär en km från start. Det var rejält med folk i området och fick gått till starten. Var anmält till tävlingsklassen och tur det visa sig det i efterhand. Fick lagt ut skidorna och stavar och lagt överdragskläderna i påsen. Sprang på en gammal bekant som också var för att åka loppet. Tiden gick och det närma sig start. Var gemensam uppvärmning och fick värmen och bra det för jag småfrös om tårna. De räkna ner tiden och vips så börja hela klungan röra på sig och sakta gled vi ur Norberg. Låg i mittspåret men bytte så jag hamna längst till höger. Låg bakom en åkare en god stund och åkte om åkaren men sen vurpa jag omkull och valla om skidorna vid första kontrollen. När jag kommit iväg så hamna jag till sist bakom samma åkare. Fast i en av utförsbackarna ser jag åkaren gått omkull och lyckas sladda runt. Ibland lyckas jag ploga runt medan i andra backar går jag omkull och slår mig rejält. Fast första milen går rätt bra då det är bra spår och det är egentligen först när jag kommer till uppförsbackarna det blir jobbigt. Här visa sig jag inte har fäste. Rent elände ta sig upp och tär hårt på armarna.
Efter några kraftiga backar tar jag till sist och tar av skidorna och går upp. Fast åker på och börja troligtvis får bättre åkteknik då jag trillar mindre. Närmar mig varvningen och rätt så trött och funderar på ge upp och åka i mål. Står några minuter och funderar men då tänker jag - jag får väl pröva. Hade avverkat första varvet på 3 timmar och 15 minuter. Får åkt iväg andra varvet och det har inte riktigt samma sträckning. Det var ett långt fint stakåkningparti men stakar inte. Hade jag haft orken hade jag nog stakat. Sen kom en rejäl uppförsbacke och är ganska trött men åker på. Kommer in på andra varvet och känner igen de hemska nedförsbackarna och närmar mig sista kontrollen där repet dras om man inte hinner fram. Med 10 minuters marginal kommer jag fram. Får druckit vätskan och beger mig iväg. Visa sig var det mest jobbiga partiet då solen gått ner och fick åka i skogen där spåret inte syntes. Ibland blev det bara åka och hoppas spåret fanns det och följa det så man hamna rätt. Fast gick omkull rejält en då jag slog i huvudet men får kravlat mig upp helt yr men jag ska i mål. Hade jag vetat hade jag tagit pannlampan med mig. Det gick rejält fort nedför backarna och gick omkull nån gång så jag får smaka på snön. Fast inga åkare som var i vägen. Får veta vid sista kontrollen att det är bara 2 km kvar och jag har 20 minuter på mig. Hamnar bakom två stycken åkaren och upptäcker jag är snabbare men orkar inte köra om utan bara växlar mellan stakning och diagonala. Det är banvallen vi åker på och de två km känns långt. Till sist närmar jag mig Norberg. De har lagt ut marschaller som visar vägen in och jag tar för hinna. M efter m. Ser kyrkan skymta och inser jag har inte långt kvar. Jag åker på och till sist efter 60 km passerar jag mål trött men väldigt glad och stolt över medaljen som hänger kring halsen. Gick i mål på 7 timmar och 56 minuter.
Fått tagit av skidorna och hämtade kläderna för bege mig till bilen men går inom konsum. Här köper jag värktabletter då jag känner kroppen säger ifrån. De har den gjort i 5 mil men det tar emot rejält. Fått ringt sjukvårdsupplysningen men verka inte va någon fara med smällen mot huvudet så går bort mot bilen. Bilen står som jag lämna den och sätter mig i bilen för äta lite innan jag ställer in GPS:n på Göteborg och färden hem. Första delen i en svensk klassiker är avklarad.
Dagen efter så är det stelt i ryggen och har rejält ont i höger handled. Gör ont så fort jag anstränger mig och köra bil är väldigt svårt. Just nu funderar jag på om jag ska åka Vasaloppet då jag klarar Engelbrektsloppet men väntar några dagar innan jag fattar beslutet hur jag ska göra.
Dagen hade kommit och det var dags för loppet. Åkte till Norberg och fick parkerat ungefär en km från start. Det var rejält med folk i området och fick gått till starten. Var anmält till tävlingsklassen och tur det visa sig det i efterhand. Fick lagt ut skidorna och stavar och lagt överdragskläderna i påsen. Sprang på en gammal bekant som också var för att åka loppet. Tiden gick och det närma sig start. Var gemensam uppvärmning och fick värmen och bra det för jag småfrös om tårna. De räkna ner tiden och vips så börja hela klungan röra på sig och sakta gled vi ur Norberg. Låg i mittspåret men bytte så jag hamna längst till höger. Låg bakom en åkare en god stund och åkte om åkaren men sen vurpa jag omkull och valla om skidorna vid första kontrollen. När jag kommit iväg så hamna jag till sist bakom samma åkare. Fast i en av utförsbackarna ser jag åkaren gått omkull och lyckas sladda runt. Ibland lyckas jag ploga runt medan i andra backar går jag omkull och slår mig rejält. Fast första milen går rätt bra då det är bra spår och det är egentligen först när jag kommer till uppförsbackarna det blir jobbigt. Här visa sig jag inte har fäste. Rent elände ta sig upp och tär hårt på armarna.
Efter några kraftiga backar tar jag till sist och tar av skidorna och går upp. Fast åker på och börja troligtvis får bättre åkteknik då jag trillar mindre. Närmar mig varvningen och rätt så trött och funderar på ge upp och åka i mål. Står några minuter och funderar men då tänker jag - jag får väl pröva. Hade avverkat första varvet på 3 timmar och 15 minuter. Får åkt iväg andra varvet och det har inte riktigt samma sträckning. Det var ett långt fint stakåkningparti men stakar inte. Hade jag haft orken hade jag nog stakat. Sen kom en rejäl uppförsbacke och är ganska trött men åker på. Kommer in på andra varvet och känner igen de hemska nedförsbackarna och närmar mig sista kontrollen där repet dras om man inte hinner fram. Med 10 minuters marginal kommer jag fram. Får druckit vätskan och beger mig iväg. Visa sig var det mest jobbiga partiet då solen gått ner och fick åka i skogen där spåret inte syntes. Ibland blev det bara åka och hoppas spåret fanns det och följa det så man hamna rätt. Fast gick omkull rejält en då jag slog i huvudet men får kravlat mig upp helt yr men jag ska i mål. Hade jag vetat hade jag tagit pannlampan med mig. Det gick rejält fort nedför backarna och gick omkull nån gång så jag får smaka på snön. Fast inga åkare som var i vägen. Får veta vid sista kontrollen att det är bara 2 km kvar och jag har 20 minuter på mig. Hamnar bakom två stycken åkaren och upptäcker jag är snabbare men orkar inte köra om utan bara växlar mellan stakning och diagonala. Det är banvallen vi åker på och de två km känns långt. Till sist närmar jag mig Norberg. De har lagt ut marschaller som visar vägen in och jag tar för hinna. M efter m. Ser kyrkan skymta och inser jag har inte långt kvar. Jag åker på och till sist efter 60 km passerar jag mål trött men väldigt glad och stolt över medaljen som hänger kring halsen. Gick i mål på 7 timmar och 56 minuter.
Fått tagit av skidorna och hämtade kläderna för bege mig till bilen men går inom konsum. Här köper jag värktabletter då jag känner kroppen säger ifrån. De har den gjort i 5 mil men det tar emot rejält. Fått ringt sjukvårdsupplysningen men verka inte va någon fara med smällen mot huvudet så går bort mot bilen. Bilen står som jag lämna den och sätter mig i bilen för äta lite innan jag ställer in GPS:n på Göteborg och färden hem. Första delen i en svensk klassiker är avklarad.
Dagen efter så är det stelt i ryggen och har rejält ont i höger handled. Gör ont så fort jag anstränger mig och köra bil är väldigt svårt. Just nu funderar jag på om jag ska åka Vasaloppet då jag klarar Engelbrektsloppet men väntar några dagar innan jag fattar beslutet hur jag ska göra.
 |
| Engelbrektsloppet 2015 |
söndag 1 februari 2015
Första skidloppet , stråkenloppet
Det var dags för första skidloppet. Kände mig lite väl otränad när jag satte mig i bilen på väg mot Mullsjö och stråkenloppet. Men tänkte jag måste prova. Åker genom ett vackert vinterlandskap och anländer till Mullsjö. Fått promenerat bort och hämtat nummerlapp och chip och konstaterar att det ser fint ut i spåren. Fick starta i H21 och funderar på att så bra är jag inte. Fått lagt ut skidorna och stavar och promenerar iväg för att göra ett ärende och upptäcker att när jag kommer tillbaks några minuter senare är det fullt av skidor. Hade lagt skidorna så det inte var så svåra att urskilja men till nästa lopp ska jag märka upp dem. Starten går och till en början går det långsamt. Sen börja det bli backar och är nog lite väl försiktig men första skarpa kurvan lyckas jag precis ploga mig igenom. Till sist kommer en rejäl nedförsbacke och går då omkull när jag plogar. Går ner för backen i diket som är bredvid och kommer upp på fötter igen. Men verka som jag fått en mindre överbelastning på menisken då det värker från den och tänker jag får bryta. . Fått åkta en bit och då kommer uppförsbacke. Upptäcker plötsligt när jag är högst upp att oj, det går nerför. Och hastigheten ökar. Inser att jag inte kan stanna med plogning så rätar ut skidorna och ställer ena skidan i spåret och wiii ner för backen... Det var riktigt kul. Sen är det är rätt trevligt att åka skidor och får avverkat första varvet med ett stort leende. Tänker att jag får prova ett varv till efter vätskekontrollen. Andra varvet går riktigt bra och får åkt 20 minuter än första som gick på 55 minuter. Men tredje är inte kul. I första uppförsbacken har jag inget fäste och kommer upp med nöd och näppe. Går omkull flera gånger. Försöker jag trycka ifrån så går jag omkull i uppförsbacken. När jag kommer ut på det flacka området saknas spåren från förra varvet och går omkull när jag glider i sidled. Till sist inser jag att det här går inte och när jag närma mig mål åker jag in och bryter. Lite trist för jag kände jag hade orken att göra tre varv till men det blev 18 km. Nu i efterhand hade det kanske varit bättre att vallat om och prövat ett varv till. För jag hade väldigt gärna haft den där seedningstiden till vasaloppet. Så det var med kluvna känslor jag åkte till Göteborg. Hade faktiskt lyckats ta mig fram i ganska jobbiga backar och fullföljt tre varv men bryta är aldrig kul.
Nu blir det Engelbrektsloppet på söndag och är ganska nervös inför det då det är fysiskt mer utmanande och ska va ganska kuperat. Fått en förkylning som jag hoppas blir frisk från. Hoppas inte behöva ställa in men får väl se loppet som en utflykt och inte skada mig.
Nu blir det Engelbrektsloppet på söndag och är ganska nervös inför det då det är fysiskt mer utmanande och ska va ganska kuperat. Fått en förkylning som jag hoppas blir frisk från. Hoppas inte behöva ställa in men får väl se loppet som en utflykt och inte skada mig.
lördag 10 januari 2015
Skidsäsongen har börjat
Snön har fallit och sedan en vecka tränar jag skidor för fullt. Det har varit väldigt varierande förhållanden. Från några minus och fina spår till plusgrader och slask. Åker vid Hallby-stugan uppe vid Axamo utanför Jönköping. De tillverkar konstsnö och har för mig vallan jag fick är gjort för det och det märks. När det varit som bäst har jag bra fäste uppför och kan stå hyfsat i spåren nedför. Har även kunnat ploga och svänga men problemet är när det svänger, kurvan lutar åt fel håll och spåret tar slut. Då åker jag ut. Det är ingen fara om det är jämnhöjd mellan spåret och marken men är där en höjdskillnad är det inte så kul. Har åkt av och omkull många gånger men inga brutna ben än.
Första dagen kunde jag inte svänga men fått till plogsvängen. Jag försöker lägga vikten på innerskidan och vrider ytterskidan. Det funkar sådär och jag blir ibland tvungen att trycka till med stavarna. När jag åkt utförsåkning har jag åkt utan stavar men höjdskillnaden gör att jag vill ha kvar stavarna som balans och för kunna stanna.
Egentligen är det meningen med att man ska kunna kliva runt i svängen men det får jag inte till om det inte går sakta. Ett problem jag haft har varit att jag inte kunna stå bara på ena skidan. Har tränat att när jag stakar och åker rakt fram att lyfta på ena skidan och stå på ett ben. Testar varje gång jag åker då det blir både balansövning och jag ser hur bra balans jag har. Märkt en förbättring i alla fall =)
Ett problem jag märkt är när det varit väldigt halt eller det är plusgrader och nysnö. Är att antingen går det för fort och jag får inte fäste eller så blir det trögt och snön fastnar på skidorna. Då är så jag kan stå i backarna och vila utan att ploga. Trycker då ifrån men då blir det för mycket fart så hoppas hoppas på några minusgrader och bra spår =) Plus inte för isigt och för hårt då jag går omkull.
Men är ändå nöjd efter den här veckan även om vädret varierar stort då jag lärt mig staka rent tekniskt mycket bättre. Får mer kraft och orkar troligtvis längre. Gör så att jag börjar med rak kropp och raka armar. Sätter i stavarna och låter överkroppen falla framåt samtidigt som jag drar med magen. Sista biten låter jag armarna göra sitt och också trycka ifrån. Lyckades ta mig ner för en 3 metersbacke idag utan att ramla. Gled ner men genom att ploga utanför spåret men tog mig ner i alla fall =) Även lärt mig svänga och stå på ett ben så tycker den här veckan har åkningen gått framåt. Får se vad nästa vecka kan innebära =)
Första dagen kunde jag inte svänga men fått till plogsvängen. Jag försöker lägga vikten på innerskidan och vrider ytterskidan. Det funkar sådär och jag blir ibland tvungen att trycka till med stavarna. När jag åkt utförsåkning har jag åkt utan stavar men höjdskillnaden gör att jag vill ha kvar stavarna som balans och för kunna stanna.
Egentligen är det meningen med att man ska kunna kliva runt i svängen men det får jag inte till om det inte går sakta. Ett problem jag haft har varit att jag inte kunna stå bara på ena skidan. Har tränat att när jag stakar och åker rakt fram att lyfta på ena skidan och stå på ett ben. Testar varje gång jag åker då det blir både balansövning och jag ser hur bra balans jag har. Märkt en förbättring i alla fall =)
Ett problem jag märkt är när det varit väldigt halt eller det är plusgrader och nysnö. Är att antingen går det för fort och jag får inte fäste eller så blir det trögt och snön fastnar på skidorna. Då är så jag kan stå i backarna och vila utan att ploga. Trycker då ifrån men då blir det för mycket fart så hoppas hoppas på några minusgrader och bra spår =) Plus inte för isigt och för hårt då jag går omkull.
Men är ändå nöjd efter den här veckan även om vädret varierar stort då jag lärt mig staka rent tekniskt mycket bättre. Får mer kraft och orkar troligtvis längre. Gör så att jag börjar med rak kropp och raka armar. Sätter i stavarna och låter överkroppen falla framåt samtidigt som jag drar med magen. Sista biten låter jag armarna göra sitt och också trycka ifrån. Lyckades ta mig ner för en 3 metersbacke idag utan att ramla. Gled ner men genom att ploga utanför spåret men tog mig ner i alla fall =) Även lärt mig svänga och stå på ett ben så tycker den här veckan har åkningen gått framåt. Får se vad nästa vecka kan innebära =)
 |
| Konstsnörspår, stadion, Axamo, Hallby |
 |
| Konstsnörspår, stadion, Axamo, Hallby |
 |
| Konstsnörspår, stadion, Axamo, Hallby |
 |
| Konstsnörspår, stadion, Axamo, Hallby |
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)