Då var det dags för Vätternrundan och det var med viss nervositet jag åkte till Motala för de 30 milen. På vägen dit klappar ac tillfälligt ihop så tänkte om det var ett tecken men later den va avstängd ett tag och sen funkar den igen. Tankarna var många på vägen dit. Skulle jag klara det fysiskt och skulle jag vurpa nån gång och skulle cykeln hålla. Kom dit och hittar en parkeringsplats hyfsat centralt. Tar cykeln och cyklar bort till nummerlappsutdelningen. Här upptäcker jag att det är lång kö. Ställer mig i kön och hör det var en timme kö men kom in på en halvtimme. Här hämtar jag ut nummerlappen köper lite extra utrustning i form av handskar. Cyklar tillbaka och börjar montera på resten av utrustningen.
Hade två framljusen och ett bakljuse. En liten väska vid styret för verktyg och mat. Hade en väska under sadeln. Två vattenflaskor varav en med sugrör. Sen montera jag också dit min cykeldator och packa ner benvärmare. Bytte om till cykelbyxor, tröja och cykeljacka. Packade ner ett underställ och extra undertröja. Har glasögon och hade mörka. Ett tips är att ha glasögon som inte är mörka till natten även om jag hade nytta av glasögonen när solen var stark. Fartvinden torkar ut ögonen. Då jag inte riktigt fått in användningen av spd-skorna la jag dem i ryggsäcken och tänkte jag bytar när jag kommit en bit. Cyklar bort till starten och väntar på komma iväg. Här hände inte något oväntat och jag beger mig iväg. Tar det lugnt i början men då jag kommit ur Motala passerar en cykelklubb mig och jag hakar på. De kör i 30 och känns inte omöjligt att hålla. Passerar Vadstena och får uppleva en vacker solnedgång. Det mörknar och trampar på men känner att de ökar. Då till sist i en backe får jag släppa på tempot. Hakar på ett annat gäng och möter en och annan ambulans. Till sist kommer jag fram till Ödeshög och är ganska trött. Här får jag mat och det ger nytta. Men efter kontrollen marker jag att händerna domnar bort. Kommer till sist till Gränna och händerna är rejält bortdomnade. Börjar bli trött och får stanna och funderar på bryta. Tar dock en energigel, värktablett och en energibar och tömmer de två vattenflaskorna. Efter en kvarts vila trampar jag vidare. Hade funderingar på stannat till vid Gyllene Uttern och övernattat. Fast hade nog inte fått något rum om jag frågat.
Kommer upp för backarna och marker jag har nytta av kolfiberramen och växlarna. Kör om flera i backarna. Tankarna på bryta minskar och till sist kommer jag till Husqvarna. Bromsar dock i nedförsbackarna i Husqvarna. Ute i skogen släpper jag bromsarna och hade nog kunnat gjort det i Husqvarna med. Till sist kommer jag fram till Jönköping. Här blir det rejäl påfyllning av energi och trampar nu på. Ännu ligger spd-skorna i väskan. Kör på uppför backarna ur Jönköping. Det går fint och kör om folk. Märker jag blir ganska varm och hoppar då av i en av uppförsbackarna för byta tröja då jag är helt blöt. Märker en del skrattar åt mig då jag kört om dem och de tror jag inte orka. Hade underställ då det var ganska kyligt när det var mörkt. Märker varför jag fick jobba på. Bromsen låg till. Justerar och nu går det lätt. Till sist kommer den farliga backen i Bankeryd och här tar jag det lungt nedför. Vid nästa kontroll marker jag dock en otrevlig sak. De nedre regionerna är nästan helt bortdomnade. Här funderar jag på bryta men prövar att stå upp mycket mer och marker känseln kommer tillbaka. Står upp en gång i minuten för blodet ska komma fram. Händerna känns nu bättre och kämpar på. Går även lättare när det ljusnat. Hakar nu på olika klungor och får upp hastigheten. Rädslan jag hade i börjat är borta och kör på. Nu ska jag i mål!
Cyklar du och underlivet domnar bort var beredd på det kan va bortdomnat ett bra tag efteråt. Tog 2 veckor innan jag hade fått tillbaka känseln helt. För vissa har jag hört det kan sitta i 3 månader till permanenta skador. Se till att ha en sadel där du sitter på sittbenen!
Passerar kontroll efter kontroll men till sist börjar det blåsa. Tyngsta sträckan blir sista biten från Askersund till Motala. Vinden bromsar rejält och har ingen klunga som stoppar. Cyklade visserligen en bit i skogen och här är vinden borta. Till sist kommer jag till sista kontrollen. Tar en bulle och lite energidryck. Hade cykeln havererat här hade jag sprungit i mål. Så trampar på och närmar mig i Motala. På leden är det tungt in men när jag kommit in på målrackan spurtar jag. När jag närmar mig målet signalerar de mig att sakta ner. Får sen veta att tiden slutar tas en liten bit innan mål för folk inte ska spurta in i mål och riskera inte kunna stanna. Tog mig i mål på 15 timmar och 22 minuter.
